Sicherheitswarnung Der Fahrer Nach Umkippen Des Pferdetransporters Auf Der Autobahn

Die Besitzer eines Pferdetransporters, der auf die Seite kippte und sich um 180 Grad drehte, nachdem ein Lastwagen auf der Autobahn vor ihnen ausgefahren war, haben ihre Erfahrungen geteilt, um die Sicherheit anderer zu verbessern.

Der führende Forscher Russell MacKechnie-Guire von Centaur Biomechanics reiste am 4. Mai mit seinem Mann Erik auf der M6 nach Hause - aber keine Pferde an Bord -, als sich der Unfall ereignete.

Dr. MacKechnie-Guire sagte H&H, er habe immer noch Rückblenden des Vorfalls, aber das Paar möchte mitteilen, was es in Bezug auf Sicherheitsmaßnahmen gelernt hat.

„Wenn es einer Person hilft, sind wir glücklich“, sagte er. „Gott sei Dank hatten wir keine Pferde an Bord. Wir gingen davon mit nur blauen Flecken davon, was unglaublich ist.“

Dr. MacKechnie-Guire sagte, das Paar nähere sich seinem Zuhause, nachdem es einige seiner Highland-Ponys zum Gestüt gebracht habe und gerade durch ein Gebiet gereist sei, in dem eine vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 Meilen pro Stunde galt.

„Wir beschleunigten aus der 40-Meilen-Zone heraus und bewegten uns auf die mittlere Spur, um einen vorausfahrenden Lastwagen zu überholen“, sagte er. „Als wir hinüberfuhren und beschleunigten, um das andere Fahrzeug zu passieren, beschloss es, dasselbe zu tun, und zog aus irgendeinem Grund vor uns.

„Wir mussten bremsen, sonst wären wir ihm direkt in den Rücken gefahren und gerieten dabei ins Schleudern. Die Vorderseite des Lastwagens ging nach links und das Heck nach rechts und Erik versuchte auszusteigen, aber der Lastwagen kippte um und machte eine 180, also waren wir auf unserer Seite, dem Gegenverkehr gegenüber.

"Wir waren beide auf unseren Plätzen geblieben, aber Erik sah auf mich herab, und alles, was ich in Erinnerung hatte und heute noch sehe, sind die drei Linien des Autobahnverkehrs, die auf uns zukamen."

Dr. MacKechnie-Guire, der sich für die „fantastische“Reaktion der Rettungsdienste bedankte, sagte, das Paar sei sehr dankbar, dass die Situation nicht schlimmer sei.

„So viele Dinge waren auf unserer Seite“, sagte er. „Wenn die anderen Autos 70 km/h gefahren wären, hätten sie nicht anhalten können und wir wären nicht noch hier. Aber der Verkehr war langsam, weil wir die 40-Meilen-Zone verließen, also hörte alles auf.

„Gott sei Dank waren weder die Pferde noch die Hunde da; Wir sollten sie mitnehmen, aber einer von mir war in die Saison gekommen, also taten wir es nicht, oder sie wären unter den Lebenden gewesen und hätten verletzt oder getötet werden können.

„Wir müssen positiv sein; Wir haben überlebt und sind so dankbar. Wenn wir also eine Nachricht senden können, um anderen Menschen zu helfen, wird uns das glücklich machen.“

Dr. MacKechnie-Guire sagte, das Wichtigste zum Schutz des Paares sei, dass beide angeschnallt seien.

„Wir sind nicht von unseren Plätzen aufgestanden“, sagte er. „Sicherheitsgurte sind unerlässlich; die Anzahl der Leute, die nicht daran denken würden, sie in einem Lastwagen zu benutzen, aber der Polizist sagte, sie hätten uns das Leben gerettet. Er sagte, einige Lastwagen haben sie aufgrund ihres Alters nicht, aber die Leute sollten sie wirklich einbauen lassen.“

Die Polizei empfahl auch, bei Bedarf Messer zum Durchtrennen von Sicherheitsgurten zu verwenden; Dr. MacKechnie-Guire steckte in seinem fest und schaffte es, sich herauszuwinden, aber mit Messern, an Schlüsselringen oder an beiden Seiten des Armaturenbretts, konnten Menschen freigeschnitten werden.

"Sie sind etwas, über das man nachdenken sollte, aber wir konnten auch nicht aus dem Taxi steigen", sagte er. „Eine Tür war auf der Straße und die andere über uns; Der erstaunliche Fahrer, der anhielt, um zu helfen, sagte, er solle gegen die Windschutzscheibe treten, und sie kam mit einem Tritt heraus. Das ist die sicherste und schnellste Möglichkeit, auszusteigen; Außerdem machten wir uns Sorgen, dass wir gerade Diesel tankten und Flüssigkeit austrat, also wollten wir so schnell wie möglich aussteigen.“

Dr. MacKechnie-Guire empfiehlt den Fahrern außerdem dringend, Dashcams zu verwenden; sein Lastwagen hatte keinen. Der hilfsbereite Lkw-Fahrer hat den Unfall mit seiner Kamera aufgezeichnet, und dieses Filmmaterial wurde an die Polizei und die Versicherungen des Paares gesendet, aber "hätten wir eines gehabt, wäre das Filmmaterial noch besser gewesen", sagte er. "Die Polizei vor Ort hat dringend empfohlen, Dashcams zu haben."

Das Paar hatte auch keine Sicherheitsgurte im Wohnbereich, empfahl jedoch, diese anzulegen.

"Es ist verwüstet", sagte Dr. MacKechnie-Guire. „Alles ist kaputt; Als wir hinübergingen, war es wie eine Waschmaschine, in der alles herumflog, und wenn jemand hinten gewesen wäre, wäre es schrecklich gewesen.“

Abschließend empfehlen die beiden die What3words-App, in der jeder Quadratmeter der Welt eine einzigartige Drei-Wort-Kombination enthält, die es den Rettungsdiensten ermöglicht, ihn schnellstmöglich zu finden.

„Es ist eine super App für Pferdesportler, weil wir uns an Orten bewegen, die manchmal schwer zu finden sind“, sagte Dr. MacKechnie-Guire. „Nach dem Unfall waren wir völlig geschockt und wussten nicht, wo wir waren, als Erik die 999 anrief. Wir waren zwischen Autobahn-Referenzpunkten, wussten also nur, dass wir auf der M6 waren, dann habe ich ihnen unsere Koordinaten über die App mitgeteilt.“

Dr. MacKechnie-Guire fügte hinzu: „Wir hätten in einer Million Jahren nie gedacht, dass uns so etwas passieren würde.

„Wir sind sehr sicherheitsbewusste, risikoscheue Fahrer und haben nichts falsch gemacht. Ich wünschte fast, es hätte eine Explosion gegeben oder es hätte geregnet oder eisig, denn dann hätten wir einen Grund, aber das könnte jedem passieren.

„Unterschätzen Sie nicht, wie schnell etwas schief gehen kann. Natürlich werden Sie mit 9.999 von 10 Fällen absolut in Ordnung sein, aber wir müssen Dinge tun, um die Sicherheit zu optimieren. Hoffentlich wirst du sie nie brauchen, aber wenn das jemand anderem in irgendeiner Weise hilft, dann perfekt.“