Das Tragen Von Hi-Viz Funktioniert, Sagt Der Tiefflieger-Sicherheitsaktivist

Ein Reiter, der sich dafür einsetzt, dass Fahrer Hi-Viz tragen, damit Piloten sie erkennen können, sagte, das „System funktioniert“, nachdem er beim Hacken auf einen tieffliegenden Hubschrauber gestoßen war.

Sandra Murphy aus Lincolnshire arbeitete mit dem MOD zusammen, um die Sicherheit für Reiter nach dem Tod von Heather Bell zu verbessern, die getötet wurde, als ihr Pferd 2004 von einem Chinook erschreckt wurde.

Letzte Woche war Sandra mit ihrer Tochter unterwegs, als sie einen Hubschrauber im Anflug sahen. Sie hielt den Vorfall mit ihrer Handykamera fest, als sie Jesse filmte, das Pferd ihrer Tochter, die kürzlich von einer Verletzung zurückgekehrt ist.

„Meine Tochter drehte sich immer wieder um, um einen Hubschrauber zu sehen, der wirklich tief flog“, sagte Sandra. „Ein anderer tauchte dann direkt über uns auf, der in etwa 50 Fuß Höhe reiste.

„Ich hatte mein Hi-Viz buchstäblich erst am Tag zuvor gewaschen und er muss uns gesehen haben, als er plötzlich hart nach rechts abbog, um uns auszuweichen, wie umherflog und dann wieder auf Kurs kam.

„Meine Stute war so gut wie Gold, wie man auf dem Filmmaterial sehen kann, aber der Helikopter flog viel tiefer, als es im Clip erscheint, und es war laut. Pferde sind Beutetiere und sie hätte leicht von etwas über ihrem Kopf erschreckt werden können.“

Sandra sagte, dass es nach Jahren der Kampagne lohnenswert sei, zu sehen, wie das System funktioniert und der Pilot Ausweichmanöver unternimmt.

"Ich freue mich zu wissen, dass er bemerkt hat, was vor Ort vor sich ging, um einen schlimmen Vorfall zu vermeiden", sagte sie.

Sandra lebt in der Nähe von Heathers tödlichem Unfall und wurde an diesem Tag von demselben Chinook betroffen, der tief über ihnen flog.

„Meine Stute ist durch einen Zaun gegangen und ich habe geschrien und bin auf das Deck geschlagen – sie flog so tief und kam direkt über mein Haus“, erinnert sich Sandra. "Ich war 12 Jahre bei der RAF, aber das ist das niedrigste, was ich je gesehen habe, außer auf einem Flugplatz."

Aufgrund ihrer Erfahrung in der Luftwaffe meldete sich Sandra freiwillig, mit dem MOD zusammenzuarbeiten, um die Sicherheit nach dem Unfall zu verbessern.

„Wenn ein Zwischenfall im Tiefflug gemeldet wurde, habe ich mich mit dem MOD befasst, und diese Rolle habe ich noch einige Zeit lang ausgeübt“, sagte Sandra. „Nach der Untersuchung wurden mehrere Dinge eingerichtet und die Tiefflugvorfälle gingen deutlich zurück und ich musste es nicht mehr tun.

„Die Hi-Viz-Kampagne, die über die BHS lief, lief gut und die meisten Leute tragen sie jetzt selbstverständlich. Wir waren uns mit den MOD-Fahrern einig, die ihre Sichtbarkeit maximieren müssen, aber auch, dass sie sich verpflichten müssen, nicht in so niedrigen Höhen zu fliegen.

„Was bei unserem Hack passiert ist, zeigt nur, dass eine solche Zusammenarbeit der richtige Weg war.“